Cyclisme et circulation routière

  2019 Article 061   

Non je n'ai pas envie de rouler avec mon vélo sur la bande dérasée !

 



Une bande dérasée c'est quoi ?

 

Wikipedia nous en dit plus à ce sujet :

Autres noms : bas-côté goudronné, bande multi-usage, accotement stabilisé,
bande d’arrêt, accotement revêtu, bande d'arrêt d'urgence (ce terme est réservé aux bandes dérasées sur autoroutes).

Les fonctions de la bande dérasée sont de :

permettre la récupération d’un véhicule déviant de sa trajectoire ;
permettre des manœuvres d’évitement ;
permettre aux piétons ou cyclistes de circuler en sécurité ;
permettre l’arrêt d’un véhicule ;
faciliter les opérations d’entretien de la chaussée et des dépendances.

 

Composition :

Sur les routes à chaussées séparées, il existe une bande dérasée de droite et une bande dérasée de gauche. (BDM) est une bande dite de refuge ou de récupération. Il s'agit d'une partie intégrante de la chaussée, de part et d’autre des voies de circulation
Il offre un espace refuge momentané aux usagers en difficulté, principalement les véhicules à moteur, mais les véhicules motorisés n'ont pas le droit de rouler sur un accotement revêtu. En revanche, l'accotement revêtu peut être utilisé par les cyclistes. (article R431-9 du code de la route) L'aménageur optera, si possible, pour la couleur ocre pour éviter de donner une impression de largeur à la chaussée.


Je n'utilise pas cette bande dérasée ou ce bas-côté

pour les raisons suivantes :

 

Présence de déchets en tous genres.

La quantité de déchets dispersés sur les bas-côtés des routes rend la progression du cycliste hasardeuse.
Un risque accru de faire des écarts pour éviter ce qui a été éjecté des voies de circulation.
Un risque de crevaison plus élevé sur ces bandes dérasées que sur la route.
Par manque d'entretien, ces bandes sont parfois encombrées obstruées par la végétation.

À la différence de l'Allemagne (par exemple) où les agriculteurs sont tenus de nettoyer la terre qu'ils transportent dans leurs pneus à leur sortie des cultures. Les tractoristes peu scrupuleux rendent les bas-côtés impraticables en raison de la présence de terre et de pierres provenant de leurs cultures.
Le problème est identique sur la route tant qu'elle n'a pas été "nettoyée" par le passage répété des véhicules.



La bande dérasée ne fait pas partie de la chaussée.


Le cycliste a toutes les chances, par exemple, de se retrouver avec une voiture en travers de la route lorsqu'il arrive au niveau d'un stop.


S'il utilise la bande dérasée le trajet du cycliste coupe immanquablement la route d'un véhicule pouvant être arrêté réglementairement au stop  



La largeur des bas-côtés est nettement insuffisante, elle oblige le cycliste à rouler au plus près de la ligne de rive peinte T1 matérialisant le bord de la voie réservée aux véhicules.
Les conducteurs ne prennent pas en compte le cycliste mais se basent sur le bas- côté (flèche rouge) sans tenir compte de la  ligne de marquage de rive T1 [LIEN] (flèche verte) pour se diriger. Cette mauvaise appréciation entraîne immanquablement un raccourcissement de la distance entre le cycliste et le véhicule.
Des bas-côtés ou bande dérasées de la même couleur (noire) que les voies de circulation accentuent encore ce phénomène.

En vert la ligne qui devrait servir de référence à l'automobiliste en rouge ce qui lui sert réellement de référence visuelle.



La bande dérasée est utilisée pour des arrêts inopinés.

Le cycliste arrivant sur un véhicule en panne ou arrêté pour une raison quelconque doit quitter le bas-côté et se déporter sur la chaussée, ce qui n'est pas toujours anticipé par les véhicules arrivant derrière lui.

Conclusion.

Voilà les raisons pour lesquelles je refuse d'utiliser les bas-côtés ou bandes dérasées des routes.
Un cycliste a droit comme les autres usagers à une place sur la chaussée, il doit l'exiger (en respectant à la lettre le Code de la route) sans perdre de vue qu'il n'est pas protégé face à une circulation automobile agressive !

Pour terminer cet article quelques perles concernant les aménagements routiers destinés aux cyclistes.

Piste cyclable de Chacé on joue à saute trottoir !


Piste cyclable de Chacé on joue à saute trottoir !


Montreuil Bellay la piste cyclable interdite aux remorques tirées par des vélos


Piste défoncée envahie par la végétation ici au Néman à Avoine


Ici la circulation est sûre pas pour les cyclistes !

Ici la circulation est sûre, pas pour les cyclistes !

LIEN UTILE




 



 

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

Bonjour,
Pour publier votre commentaire, voici la marche à suivre :
- Écrivez votre texte dans le formulaire de saisie ci-dessous
- Si vous avez un compte, vous pouvez vous identifier dans la liste déroulante Commentaire
Sinon, vous pouvez saisir votre nom ou pseudo par Nom/URL
- Cliquer sur Publier enfin.
Le message sera publié après modération.
Merci.
Cordiales salutations.
Jean-Paul