Walker estime que le port d’un « équipement de protection individuelle »
(EPI) est l’option la moins efficace pour faire face aux dangers
potentiels, l’EPI « ne doit être utilisé qu’une fois que les efforts
pour neutraliser le danger par élimination, substitution, ingénierie et
contrôles administratifs ont échoué« . Il préfère l’approche
hollandaise: séparer les automobilistes et les cyclistes. Des pistes
cyclables plutôt que des casques. (Les cyclistes néerlandais, dans
l’ensemble, ne portent pas de casque lorsqu’ils font du vélo, et
pourtant il n’y a pas d’épidémie de traumatismes crâniens aux Pays-Bas).
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