L'aérotrain, un engin se déplaçant en sustentation aérodynamique sur une sorte de rail en forme de T inversé.
Rendons grâce au ciel, ce projet n'a pas été développé !
Je n'ai aucune peine à imaginer les nuisances occasionnées par un tel engin parcourant notre pays sur des voies aériennes tout spécialement conçues pour lui. Les politiques de l'époque ont pris, à mon avis, une très sage décision en mettant un coup d'arrêt brutal à cette idée un peu folle. Non seulement ses infrastructures aériennes dénaturent les paysages, mais le bruit du (des) réacteur utilisé pour sa propulsion rend la vie impossible à des centaines de milliers de gens. Nous nous habituons à tout me direz-vous.
Né dans les années 60/70 où l'industrie fonctionne à plein régime où le chômage est pratiquement absent ce projet doit révolutionner les transports (sic).
L'aérotrain est pour moi une belle prouesse technologique et un outil superflu (voyez cet article de La Plume et Le Rouleau de H Gaillet qui décrit, analyse et démontre finalement l'inutilité d'un tel projet.
Si vous consultez la toile vous constatez qu'il existe un réel engouement et de la nostalgie, chez les défenseurs de l'aérotrain.
Dans la campagne à proximité d'Orléans (entre Saran et Ruan) vous ne pouvez manquer la ruine de la voie expérimentale de 18 kilomètres, l'autoroute A18 la coupe au nord du village de Chevilly.
Liens :
Vidéo ;Aérotrain Cergy La Défense ;
La Plume et le Rouleau.
Le reportage photographique :
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| La voie expérimentale de l'aérotrain entre Saran et Ruan. |
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